Wer's halt noch mechanisch mag...
Alte Maschinen und Ihre Technik...
In der heutigen Zeit, in der alles von Elektromotoren, Hydraulik und Computerchips geregelt wird, sind unsynchronisierte Schaltungen, stampfende Zylinder und dröhnende Auspuffe ein wahrer Genuss für jeden Fan alter Maschinen.
Basisdaten "Kramer Pionier S"
| Hersteller | |
| Kramer | |
| Modell | |
| Pionier S | |
| Bauzeit und Stückzahl | |
| Bauzeit | von 1959 bis 1962 |
| Gesamtstückzahl | 971 Stück |
| Motor | |
| Hersteller | Deutz F1 L712 |
| Bohrung | 95 mm |
| Hub | 120 mm |
| Hubraum | 850 ccm |
| Anzahl Zylinder | 1-Zylinder-/4-Takt-Wirbelkammer-Diesel luftgekühlt |
| Leistung | 10,2 kW / 13,5 PS |
| Drehzahl | 2.350 U/min |
| Anzahl Gänge | 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h |
| Masse und Abmessungen | |
| Länge | 2600-2840 mm |
| Breite | 1500 mm |
| Höhe | 1480 mm |
| Eigengewicht | 1.090 oder 1.140 kg |
| Radstand | 1650 oder 1890 mm |
| Spurweite | 1250-1500/1250-1500 mm |